DomůRady a NávodyProč se pneumatiky sjíždějí nerovnoměrně: nejčastější chyby řidičů

Proč se pneumatiky sjíždějí nerovnoměrně: nejčastější chyby řidičů

Date:

Nenechte si ujít

Protonové centrum jako jediné v ČR nabízí šetrnější léčbu nádorů hlavy a krku

Protonová terapie přináší významné výsledky mimo jiné také v...

Nad skálou Barrandov je lokalita snů

Většina developerských projektů se snaží lákat na dobrou dostupnost...

Proč nápoj chutná jinak doma, v práci a na dovolené

Možná jste si někdy přivezli z dovolené kávu nebo...

Jak venkovní rolety zachrání spánkový režim celé rodiny

Letní měsíce s sebou přinášejí spoustu radostí, ale také...

Kde lidé při zařizování bydlení nejčastěji zbytečně utrácejí a kde se naopak vyplatí investovat

Zařizování nového bydlení nebo rekonstrukce patří mezi největší investice...
- Komerční sdělení -časopis

Pneumatiky patří mezi nejdůležitější části každého auta. Právě ony zajišťují kontakt vozidla s vozovkou, ovlivňují brzdnou dráhu, stabilitu i bezpečnost jízdy. Přesto mnoho řidičů jejich stavu nevěnuje dostatečnou pozornost — často až do chvíle, kdy se objeví problém.

Jedním z nejčastějších varovných signálů bývá nerovnoměrné sjíždění pneumatik. Pneumatika se nezačne opotřebovávat po celé ploše stejně, ale výrazněji na jedné straně nebo v určitých místech. Kromě kratší životnosti pneumatik to může znamenat i zhoršení jízdních vlastností a vyšší bezpečnostní riziko.

Co všechno může být příčinou?

Špatný tlak v pneumatikách je častější problém, než se zdá

Jednou z nejčastějších příčin nerovnoměrně sjetých pneumatik bývá nesprávný tlak. Mnoho řidičů tlak kontroluje jen výjimečně nebo vůbec, přitom právě ten má zásadní vliv na to, jak se pneumatika během jízdy opotřebovává.

Pokud je tlak příliš nízký, více se zatěžují okraje pneumatiky, pneumatika se více zahřívá a zároveň roste spotřeba paliva. Výsledkem bývá rychlejší opotřebení a kratší životnost pneumatik. Naopak příliš vysoký tlak v pneumatikách způsobuje větší sjíždění středové části běhounu a může negativně ovlivnit komfort i přilnavost vozidla.

Pravidelná kontrola tlaku přitom zabere jen několik minut a může výrazně prodloužit životnost pneumatik.

Zanedbaná geometrie kol ničí pneumatiky postupně

Dalším velmi častým důvodem bývá špatná geometrie kol. Pokud nejsou kola správně seřízená, pneumatika nedosedá na vozovku rovnoměrně a začíná se sjíždět výrazně rychleji.

Typickými příznaky bývá sjíždění vnitřní nebo vnější hrany pneumatiky, auto táhne do strany, volant není při jízdě rovně správně vycentrovaný nebo se během jízdy objevuje vyšší hlučnost. Mnoho řidičů si těchto změn dlouho nevšimne nebo je začne řešit až ve chvíli, kdy jsou pneumatiky výrazně poškozené.

Právě pravidelná geometrie a kontrola podvozku ale mohou podobným problémům velmi účinně předcházet. Moderní měření geometrie dnes dokáže velmi přesně odhalit i malé odchylky, které by se jinak postupně projevily na opotřebení pneumatik i jízdních vlastnostech auta.

Agresivní styl jízdy zkracuje životnost pneumatik

Velký vliv na sjíždění pneumatik má také samotný styl jízdy. Prudké rozjezdy, ostré brzdění, rychlé průjezdy zatáček nebo agresivnější akcelerace zvyšují zatížení pneumatik a urychlují jejich opotřebení.

Nejvíce je to vidět zejména u výkonnějších vozidel, při časté jízdě po městě nebo u aut s vyšším nájezdem kilometrů. Agresivní jízda zároveň zvyšuje zahřívání pneumatik a může vést k jejich nerovnoměrnému opotřebení i rychlejšímu stárnutí materiálu.

Přetěžování auta zatěžuje nejen podvozek

Málokdo si uvědomuje, že životnost pneumatik výrazně ovlivňuje také hmotnost vozidla. Časté přetěžování auta nebo dlouhodobé převážení těžkého nákladu zvyšuje tlak na pneumatiky i celý podvozek.

Výsledkem bývá rychlejší sjíždění pneumatik, vyšší zatížení podvozkových částí, horší stabilita vozu i větší riziko poškození při přejezdu nerovností. Zejména u větších vozidel nebo při častém cestování s plně naloženým autem je proto důležité pravidelně kontrolovat nejen tlak, ale i celkový stav pneumatik a podvozku.

Kdy už pneumatika není bezpečná

Řada řidičů řeší výměnu pneu až ve chvíli, kdy je vzorek téměř sjetý. Jenže bezpečnost pneumatik neovlivňuje pouze hloubka dezénu.

Problémem mohou být také nerovnoměrně sjeté pneumatiky, popraskaný povrch, deformace, poškození bočnice nebo starší pneumatiky se ztvrdlou směsí. I pneumatika s dostatečným vzorkem může být nebezpečná, pokud je výrazně nerovnoměrně opotřebená. Zhoršuje se přilnavost, prodlužuje brzdná dráha a auto může být méně stabilní zejména na mokré vozovce.

Právě proto je důležité řešit nejen to, kdy vyměnit pneu, ale také proč k opotřebení dochází.

Pravidelná kontrola může ušetřit peníze i problémy

Mnoha problémům lze přitom poměrně snadno předejít. Pravidelná kontrola pneumatik, geometrie a podvozku pomáhá odhalit začínající potíže dříve, než povedou k výraznějším škodám nebo nutnosti předčasné výměny.

Součástí preventivní péče by měla být pravidelná kontrola tlaku, sledování opotřebení běhounu, kontrola geometrie i celkového stavu podvozku. V případě poškození je zároveň důležité řešit včas také opravy pneumatik, aby nedošlo k dalšímu zhoršení jejich stavu.

Díky pravidelné péči lze výrazně prodloužit životnost pneumatik, zlepšit bezpečnost jízdy a zároveň snížit provozní náklady.

Pneumatiky nejsou detail, ale zásadní bezpečnostní prvek

Pneumatiky často bereme jako běžnou součást auta, kterou začneme řešit až při přezouvání nebo defektu. Ve skutečnosti ale výrazně ovlivňují chování celého vozidla.

Nerovnoměrné sjíždění pneumatik proto není jen estetický problém. Často jde o první signál, že auto potřebuje kontrolu geometrie, podvozku nebo celkového technického stavu.

A právě včasná reakce může ušetřit nejen peníze za nové pneumatiky, ale především zvýšit bezpečnost každé jízdy.

Nejnovější příběhy

- Komerční sdělení -pr článek